Lisboa på lørdag – byrusling og så ‘hjemover’

Vi bor i bydel Belém  – midt i travelhet og attraksjoner.
(nord for sundet som deler byen)
Torre de Belem – symbol for Portugisernes utferdstrang /oppdagelsesreisende:

Jerónimo kloster – Pastéis Belem – Hotel

.
Siden vi i kveld sover i egen seng – tar vi sjansen på en senere kjørestart.
(Vi har drøye 7 timer i bil før vi ankommer Itrabo)
Først litt frokost…

‘Pastéis de Belem’  – en hovedattraksjon
Kjøreplan for dagen er å legge veien om Albufeira og Faro (det meldes om høy temp. i innlandet – 37 gr.)

Cambados og Vigo så Nazaré og Lisboa

Rias Baixas ga mersmak – både visuelt og gastronomisk. Sjømat i toppkvalitet over alt
-hjerteskjell, sandskjell og blåskjell var på vår meny.

Dagen etter (i dag, fredag) et stopp i Vigo-bukta, der folket [sociedad JV Vigo] har reist et Jules Verne-monument til minne om besøk; både av forfatteren – og mange år ‘tidligere’ – av «Nautilus» (Nemo & co hentet opp sunket gullskatt fra spansk galeon)

Deretter, lenger sør:
inn i Portugal for bl.a. – om mulig – å skue monsterbølgen i Nazaré…

Ikke slike forhold denne dagen….
Men grillet blekksprut (squid), før en times biling sydover til kveldens stopp i Lisboa.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Galicia – Coruña, Finisterre, Rias Baixas

Etter hyggelig opphold i Asturias fortsetter vi langs vannet vestover til Spanias Atlanterhavskyst.

I Coruña ruver det kollossale Torre de Hércules – det desidert største fyrtårnet vi har sett….

Hele odden ut sørvest fra Coruña – cap Finisterre – kan sammenlignes med Stad-landet utenfor Nordfjord, og er meget ofte en værutsatt havstrekning å passere for sjøfarende.

Etter en rast drar vi sørover, nedover i Rias Baixas (dei nedre fjordstroka). Vi går inn for landing på brygga i Cambados – hovedstaden for Albariño -produksjonen i Galicia. [takk til SEV for reise- artikkel]

 

Inn i Spania – Bilbao, Cantabrica, Asturias

Onsdag morgen fortsatte vi mot Bayonne og grensen. Pyreneene er lavere her ute ved Biskaya, men terrenget er kupert – kløfter og bratte åssider.

Etter et par timer tok vi en lang stopp i Bilbao på Guggenheim museet.

Så har vi fortsatt gjennom Cantabria og inn i Asturias, der vi nå blir over hos gode venner som nettop har kjøpt hus. Turen vil så fortsette inn i Galicia – til Coruña and Vig0 før vi fortsetter til Portugal og ‘hjem’ 🙂

Biscaya kystlangs – Bordeaux og Biarritz

Vi valgte en trivelig rute tett på sjøen, hele veien fra Saint Nazaire.


[Capbreton = båthavn Biarritz]

Underveis sydover, hadde vi diverse stopp for bunkring av ymse slag – bl.a. ved La Rochelle, der «Pegasus» ble født.

At 2 kjøler står stødigere når vannet drar til havs, er årsaken til at denne regionen er katamaranenes ‘hjemland’ – både Fountaine Pajot og Lagoon m.fl.

Lenger ned langst kysten kjørte vi gjennom enorme vinmarker og kort etter var vi i Bordeaux.

Som før nevnt, det sies om Bordeaux-vin, at logistikk-fordelene til produktet vel så mye som smak/kvalitet har gitt produktet ry … – mao. nærheten til sjøen og elven Garonne.

Akkurat når dette skrives sitter vi på hotellbalkongen og nyter ettermiddagen i Capbreton like ved – det enda litt mer turistifiserte – Biarritz.

Nå straks middag her i havna.

I morgen en kortere kjøretur over grensen til Spania (denne gangen uten å klatre over Pyreneene) for et lengre stopp på Guggenheim-museet i Bilbao.

[flere bilder kommer].

til St. Nazaire i Biscaya-bukta

Fra Le Crotoy i Normandie reiste vi langs havet mot Bretagne med få stopp, men med rik anledning til å ta inn det flotte, frodige landskapet. Eplehøsten ser ut til å ha vært god og vi handler både Cider og Calvados som er de lokale spesialitetene.

Etter Le Havre, i bukta ved St. Malo tar vi en lengre stopp for å besøke Le Mont St. Michel. Det berømte klosteret er enda mer ruvende i virkeligheten enn det mange kjente avbildninger evner å formidle.


I kveldingen når vi frem til Saint Nazaire ved munningen av Loire-elven.

.

Le Crotoy, baie de Somme i Normandie

Utsynet mot havet i fiskerlandsbyen Le Crotoy, er på sitt vis spektakulært.

Somme-deltaet som er preget av enorme tidevannsforskjeller gjør ankomst og avseiling litt komplisert for sjøfarende.

Allikevel var det her sjømannen Jules Verne fortøyde sin første seilskøyte: St. Michel.

Vernes egen strektegning - benyttet på tvisse bokutg.

Vernes egen strektegning – benyttet på bokomslag

I lugaren ombord skrev han – inspirert av havets hemmeligheter – En verdensomseiling under havet.
[visit website by fellow Vernian: Andreas Fehrmann]

Deler av den ble også skrevet ved munningen av Thames’n, etter å ha krysset over ‘Kanalen’ – noe Verne gjorde et 20talls ganger.

I gaten Jules Verne bodde er det i dag en sjømatrestaurant som vi benyttet oss av:


.
Vi fortsetter mandagen langs Normandie-kysten forbi havner vi la til med «Pegasus» i 2009: Fécamp, Treport, Dieppe. Så forbi Le Havre og cap D’Antifer. Kommende natt sover vi i Saint Nazaire i (det gamle) Bretagne.

Alle fyroddene langs kysten inspirerte forøvrig forfatteren mange år senere også
– under feriering i annen Normandie-havn. Resultatet gjenfinnes i romanen om «Mester Antifer» (Mirifiques Aventures de Maître Antifer – 1894) – som bringer leseren til norske vestlandsfjorder og opp til Svalbard. Les gjerne mer om boken på jules-verne.no

[etter ovennevnte seilas med Pegasus i 2009 skrev jeg dette på jv.no:
For meg selv ”ringte det en bjelle” da jeg for noen år siden studerte sjøkartet for Den engelske kanal under forberedelsene til en lengre seilas. Ved en odde like utenfor Le Havre står et fyrtårn høyt oppe på en klippe. Dette er Cap Antifer. Ved nærmere kartstudier av kysten på den franske siden av kanalen finner vi igjen flere navn fra romanen om ”Capitaine” Antifer. På rekke og rad langs nordvest-kysten av Frankrike ligger fyrlyktene på de mange odder og nes; St. Gildas, St. Enogate, St. Malo, St. Pierre, St. Servan og Cap Antifer [K]. Her ligger altså navnene til alle de sentrale Cap Antifer ved Le Havre i FRankrike, 2009 PJMoepersonene i romanen. I dette siste geografiske navnet, som da er grunnlaget for navnet til hovedkarakteren, ligger det også en medbetydning ved et underliggende ordspill. Men Jules Verne har valgt å tone ned denne dobbeltbetydningen, i det han unnlater å omtale kaptein Antifer som «Capitaine». Han gir ham heller navnet « Mâitre », men fyr-odden (kapp) Cap Antifer [se bilde] er jo snublende nær sjømannstittelen Cap(itaine).]

Gjennom byer i Belgia og Tintins land

Det ble vél mye motorvei-kø før Køln ( og noen timer xtra i bil, gr.veiarb.), men etter hvert krysset vi Rhinen og ganske snart var vi – om ikke med i – så i hvert fall på åstedet for slaget ved Waterloo…. og ble kjent med diverse byer i Belgia



.


Etter kaffestopp og beintrim i enda flere byer i Belgia, gikk ferden såvidt over grensen til Frankrike, der det var godt å ha bestilt hotell i Valenciennes, Petit Forét – Den lille skogen.

Søndagen vies «Centre International Jules Verne» i Amiens
– som ligger en drøy times kjøring unna….

Tema-utstilling denne perioden – En Verdensomseiling under havet:



.

.

.

.

.

.

.
[Om noen lurer på om det finnes noen frankofile forbindelse mellom tenårings-journalisten Tintin og Jules Vernes finksjons-univers … så, ja … 😉
– mer om dette i 2ndre moesbok  ]

.

.

.

.

.

.

.

.

PakkingPågår

Snart klart for avreise…..
Vi gjør som grågåsa og trekker sydover i formasjon,
Fredag 22. september – kl 08.


Første natt i Egesdorf, Lüneburger Heide
.